Φαινομενικά πρόωρες απόπειρες των αιγυπτιακών αρχών της Ερυθράς Θάλασσας να το καθηλώσουν Θαλασσινή ιστορία βουτήξτε στο liveaboard βυθίζοντας σε ένα φρικτό κύμα και από τον χειριστή του σκάφους για να μπλοκάρει πιθανές επιζήμιες αναφορές από επιζώντες, προέκυψε από μια έρευνα διάρκειας ενός μήνα για το θανατηφόρο περιστατικό από μια ομάδα του BBC News.
Θαλασσινή ιστορία είχε φύγει από το Port Ghalib για ένα εξαήμερο ταξίδι στις 24 Νοεμβρίου μεταφέροντας 31 διεθνείς επισκέπτες, τρεις καταδυτικούς οδηγούς και 12 Αιγύπτιο πλήρωμα, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως on Divernet. Αρκετοί δύτες είχαν «αναβαθμιστεί» την τελευταία στιγμή από το σκάφος που είχαν αρχικά κλείσει, παρόλο που το δρομολόγιο θα ήταν διαφορετικό.
Διαβάστε επίσης: «Να είστε προσεκτικοί στην επιλογή των καταδυτικών σκαφών της Ερυθράς Θάλασσας» προειδοποιεί η MAIB
Το σκάφος ανατράπηκε και βυθίστηκε νωρίς το επόμενο πρωί, αφήνοντας 11 νεκρούς ή αγνοούμενους, ανάμεσά τους και ένα ζευγάρι Βρετανών.
Έντεκα από τους 35 επιζήσαντες, κυρίως έμπειροι δύτες, έχουν πάρει τώρα συνέντευξη από το BBC. Ανέφεραν ότι μέσα σε λίγες ώρες αφότου έβγαιναν στην ξηρά «ανακρίνονταν», είτε στα κρεβάτια του νοσοκομείου είτε σε ένα θέρετρο όπου είχαν φιλοξενηθεί, από άτομα που ισχυρίζονταν ότι ήταν «δικαστές».
Διαβάστε επίσης: Τουριστικό σκάφος ανατρέπεται στον Κόλπο του Σουέζ
Περιέγραψαν επίσης ότι δέχθηκαν πιέσεις για να υπογράψουν καταθέσεις μαρτύρων που, σε σαφή σύγκρουση συμφερόντων, είχαν μεταφραστεί από τα αγγλικά στα αραβικά από έναν υπάλληλο του αιγυπτιακού χειριστή σκαφών, Dive Pro Liveaboard.
Κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι ανακρίθηκαν από κάποιον που είχαν οδηγηθεί να πιστέψουν ότι ήταν επίσημος ερευνητής, για να ανακαλύψουν αργότερα ότι ήταν οδηγός κατάδυσης του Dive Pro Liveaboard.
Αυτός και άλλοι υπάλληλοι είχαν προτρέψει τους επιζώντες να υπογράψουν παραιτήσεις αναφέροντας:Δεν κατηγορώ κανέναν για κανένα εγκληματικό αδίκημα". Ένας δύτης είπε ότι του δόθηκε μια τέτοια παραίτηση ενώ ακόμη έδινε την κατάθεσή του ως μάρτυρας και μια Βρετανίδα γιατρός περιέγραψε ότι της είπαν ότι δεν μπορούσε να φύγει από το δωμάτιο μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι καταθέσεις.
Μερικοί δύτες είχαν αρνηθεί να υπογράψουν τα έγγραφα και σε κανέναν δεν επετράπη να κρατήσει αντίγραφα, αν και κάποιοι που τα μετέφρασαν χρησιμοποιώντας εφαρμογές τηλεφώνου περιέγραψαν την παράλειψη των «καταδικαστικών λεπτομερειών» που είχαν αναφέρει. Παρόμοιες πρακτικές με καταθέσεις μαρτύρων έχουν αναφερθεί και στο παρελθόν μετά από επεισόδια στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ακόμη και όταν μια ομάδα προσπάθησε να φύγει για να πετάξει στο σπίτι, ένας εκπρόσωπος του Dive Pro Liveaboard λέγεται ότι προσπάθησε να τους ξεγελάσει ώστε να υπογράψουν παραιτήσεις. Είχε ισχυριστεί ότι τα έγγραφα ήταν έγγραφα εκκαθάρισης για να περάσουν από τα σημεία ελέγχου του αεροδρομίου, σύμφωνα με έναν δύτη των ΗΠΑ που προειδοποίησε τους άλλους να μην υπογράψουν.
Φρικτό κύμα
Οι συνεντευξιαζόμενοι του BBC κατηγόρησαν επίσης Αιγύπτιους αξιωματούχους ότι αποφάσισαν εκ των προτέρων λίγο μετά την ανατροπή του πλοίου να το κατηγορήσουν σε ένα φρικτό κύμα.
Ο Ωκεανογράφος Δρ Simon Boxall επανέλαβε τον ισχυρισμό του που έκανε την ώρα του συμβάντος ότι ένα κύμα 4 μέτρων δεν θα μπορούσε να ήταν η αιτία της βύθισης υπό τις επικρατούσες συνθήκες και κατηγόρησε το λάθος σχεδιασμού του πιλότου ή του σκάφους ή και τα δύο. Οι επιζώντες συμφώνησαν ότι οι συνθήκες δεν παρουσίασαν μεγάλα προβλήματα όταν κολυμπούσαν από το ναυάγιο.
Ωστόσο, ένας δύτης που ζήτησε να δει ένα αντίγραφο της τελικής έκθεσης των ερευνητών είπε ότι δεν θα είχε νόημα, γιατί «ο μόνος υπεύθυνος για αυτό είναι η θάλασσα».
Στο πρώτο μέρος του ρεπορτάζ του BBC, οι επιζώντες το δήλωσαν κατά τη διάρκεια της νύχτας Θαλασσινή ιστορία φαινόταν να κουνιέται περισσότερο από ό,τι θα περίμεναν λόγω ασυνήθιστων καιρικών συνθηκών, με βαριά μη ασφαλισμένα έπιπλα να γλιστρούν γύρω από το κατάστρωμα και ένα μικρό φουσκωτό σχεδόν χαμένο στη θάλασσα.
Λίγο πριν τις 3 το πρωί Θαλασσινή ιστορία είχε γυρίσει στο πλάι με ένα «δυνατό κρότο», οι κινητήρες πέθαναν και όλα τα φώτα έσβησαν.
Σχεδόν όλοι οι νεκροί ή οι αγνοούμενοι είχαν φιλοξενηθεί στη δεξιά πλευρά του σκάφους που χτύπησε στη θάλασσα. Από τους ανθρώπους που έφτασαν στο κατάστρωμα, με εμπόδια από χαλαρά έπιπλα και εξαρτήματα, λίγοι είχαν καταφέρει να βρουν μια ζωή-σακάκι. Ένας είπε ότι το δικό τους δεν λειτουργούσε σωστά και ότι το φως δεν είχε μπαταρίες.
Άλλοι που κατάφεραν να επιβιβαστούν σε σωσίβιες σχεδίες είδαν τον καπετάνιο και πολλά μέλη του πληρώματος ήδη εκεί, ο καπετάνιος φέρεται να είχε πάρει μία από τις τρεις κουβέρτες που είχαν προβλεφθεί για τον εαυτό του. Η ενημέρωση για την ασφάλεια είχε υποσχεθεί φαγητό και νερό στις σχεδίες, αλλά οι επισκέπτες είπαν στο BBC ότι δεν υπήρχαν. Ένας πυρσός δεν λειτουργούσε και οι φωτοβολίδες είχαν ήδη χρησιμοποιηθεί.
35 ώρες στην τσέπη αέρα
Αν και οι επιζώντες συμφωνούν ότι το σκάφος βυθίστηκε πριν από τις 3 τα ξημερώματα, οι τοπικές αρχές ισχυρίζονται ότι έλαβαν σήμα κινδύνου μόλις στις 5.30 το πρωί. Τα σκάφη διάσωσης χρειάστηκαν οκτώ ώρες για να φτάσουν στις σχεδίες καθώς παρέσυραν ανατολικά και οι διασώστες άργησαν επίσης να φτάσουν Θαλασσινή ιστορία η ίδια, είπαν επιζώντες στο BBC.
Το ζευγάρι Lucianna Galetta και Christophe Lemmens δεν κατάφεραν να βρουν τα σωσίβια τους και παγιδεύτηκαν από νερό και συντρίμμια σε έναν διάδρομο.
Κατέληξαν σε μια τσέπη αέρα στο μηχανοστάσιο στην πρύμνη που προεξείχε πάνω από το νερό, ενώ αργότερα ενώθηκαν με κατάδυση εκπαιδευτή Youssef al-Faramawy.
«Δεν είχαμε καμία επικοινωνία με το εξωτερικό, τίποτα. Κανείς δεν προσπάθησε να δει αν υπήρχε κάποιος ζωντανός εκεί μέσα», είπε η Γκαλέτα. «Ήμουν τόσο έτοιμος να πεθάνω. Δεν πιστεύαμε ότι θα ερχόταν κάποιος».
Βρέθηκαν μόνο μετά από μια τραυματική δοκιμασία 35 ωρών από τον θείο του al-Faramawy, Khattab al-Faramawi, έναν ντόπιο εκπαιδευτή που είχε προσφερθεί εθελοντικά να ψάξει στους βυθισμένους διαδρόμους.
Οι δύτες διέσωσαν επίσης δύο άτομα από έναν άλλο θύλακα αέρα σε μια καμπίνα στο χαμηλότερο κατάστρωμα και βρέθηκαν τέσσερα πτώματα. Ωστόσο, οι επιζώντες αμφισβήτησαν γιατί το αιγυπτιακό ναυτικό που εποπτεύει την επιχείρηση φαινόταν να μην ήταν σε θέση να αναπτύξει τους δικούς του δύτες.
Εξακολουθεί να λείπει είναι το ζευγάρι του Ντέβον, η Τζένι Κάουσον και ο Ταρίγκ Σινάντα, που λέγεται ότι πάντα ερευνούσε προσεκτικά τα καταδυτικά σκάφη, αλλά μεταξύ αυτών που μεταπήδησαν σε Θαλασσινή ιστορία την τελευταία στιγμή, και φιλοξενήθηκε στη δεξιά πλευρά του κύριου καταστρώματος.
Οικογένεια και φίλοι είπαν στο BBC πώς τους το είπαν Αιγύπτιοι αξιωματούχοι Θαλασσινή ιστορία δεν είχε βρεθεί – ακόμη και όταν παρακολουθούσαν τηλεοπτικά δελτία ειδήσεων που έδειχναν τον τραυματισμένο liveaboard.
Κατηγορώντας τις αρχές για συγκάλυψη για την προστασία της τουριστικής βιομηχανίας, τώρα ζητούν ανοιχτή έρευνα για τη βύθιση. Ούτε η αιγυπτιακή κυβέρνηση ούτε το Dive Pro Liveaboard απάντησαν στα αιτήματα του BBC για απαντήσεις στους ισχυρισμούς που περιέχονται στις αναφορές του.
Divernet Παρομοίως, δεν έλαβε καμία απάντηση από τον χειριστή αφού ζήτησε σχόλια όταν συνέβη το περιστατικό μετά από φωτιά σε άλλη των σκαφών του, Θρύλος της Θάλασσας, στην οποία ένας Γερμανός καλεσμένος πέθανε τον περασμένο Μάρτιο, είχε απαντήσει – αν και μόνο για να πει ότι δεν μπορούσε να σχολιάσει πριν λάβει την τελική αναφορά από το Γραφείο Δημόσιας Εισαγγελίας.
Ολόκληρες οι αναφορές του BBC από τον Joe Inwood, Μέρος 1 και Μέρος 2, μπορείτε να διαβάσετε στον ιστότοπο του BBC News.
Επίσης στο Divernet: 8 εξακολουθούν να αγνοούνται μετά τη βύθιση του «τεράστου κύματος» στην Ερυθρά Θάλασσα, Βρετανοί δύτες που αγνοούνται από Θαλασσινή ιστορία το όνομά του, Οι επιζώντες μιλούν μετά τη μοιραία πυρκαγιά σε σκάφος κατάδυσης στην Ερυθρά Θάλασσα
