Βρετανοί δύτες μεταξύ των επτά ατόμων που εξακολουθούν να αγνοούνται μετά τη βύθιση του Θαλασσινή ιστορία liveaboard στην Αίγυπτο έχουν ονομαστεί Jenny Cawson, 36 ετών και Tariq Sinada, 49, ένα αρραβωνιασμένο ζευγάρι από το Devon.
Και οι δύο δύτες αναφέρεται ότι είχαν εργαστεί στο παρελθόν ως εκπαιδευτές στην Ταϊλάνδη, την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες, αν και τώρα, ζώντας μαζί στο Ashburton, εργάζονταν ως σύμβουλοι πληροφορικής.
Διαβάστε επίσης: Το ΗΒ εκφράζει «σοβαρή ανησυχία» για την ασφάλεια των καταδυτικών σκαφών στην Ερυθρά Θάλασσα
Δύο άλλοι Βρετανοί δύτες που διασώθηκαν μετά τη βύθιση ονομάζονται Κόλιν Σάρατ, 65 ετών, και Σάλι Τζόουνς, 58 ετών, ένα ζευγάρι από το Λονδίνο. Ήταν μεταξύ των έξι προσκεκλημένων και τρία μέλη του πληρώματος λέγεται ότι νοσηλεύτηκαν για μικροτραυματισμούς σε νοσοκομείο στη Μάρσα Αλάμ.
Θαλασσινή ιστορία μετέφερε 44 άτομα, 14 από τα οποία ήταν πλήρωμα. Τριάντα τρεις έχουν διασωθεί και τέσσερα πτώματα βρέθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου, Alaa Hussein.
Η επιχείρηση έρευνας στο ίδιο το σκάφος έχει περιγραφεί ως επικίνδυνη, που παρεμποδίζεται από τις θαλασσοταραχές, αν και έχουν τεθεί ερωτήματα σχετικά με το χρόνο που χρειάστηκε για να καθαρίσει το εσωτερικό του σκάφους για πιθανούς επιζώντες.
Η ομάδα διάσωσης, που συντονίζεται από το Αιγυπτιακό Ναυτικό, περιλαμβάνει άλλους στρατιωτικούς, την Ακτοφυλακή (μέρος του Ναυτικού) και τοπικούς εθελοντές δύτες.
Το σκάφος με ξύλινο κύτος είχε βυθιστεί σε βάθος 12 μέτρων με ένα τμήμα να προεξείχε πάνω από την επιφάνεια τις πρώτες πρωινές ώρες της 25ης Νοεμβρίου. Ωστόσο, μόλις 30 ώρες αργότερα το επόμενο βράδυ, οι διασώστες ανακάλυψαν και μπόρεσαν να αποσπάσουν πέντε άτομα που είχαν επιζήσει παγιδευμένα σε μια καμπίνα. Είχαν επιβιώσει στο κρύο και το σκοτάδι χάρη σε μια τσέπη αέρα βάθους 20 εκατοστών.
Ένας από τους πέντε επιζώντες, 23 ετών εκπαιδευτή Ο Youssef Al-Faramawi, είχε παγιδευτεί αφού προσπάθησε να βοηθήσει τους επισκέπτες να ασφαλίσουν - και διασώθηκε από τον θείο του Khattab Al-Faramawi, έναν υπάλληλο του χειριστή του σκάφους, Dive Pro Liveaboard of Hurghada.
Είπε στον Τύπο ότι η έρευνα στο σκάφος των τεσσάρων καταστρωμάτων με πυρσό ήταν δύσκολη, συμπεριλαμβανομένου του έργου να ανοίξουν οι πόρτες της καμπίνας.
Κούνημα και κλίση
Εκτός από το Ηνωμένο Βασίλειο, άλλοι καταδυτικοί επισκέπτες στο σκάφος λέγεται ότι κατάγονται από το Βέλγιο, την Κίνα, τη Φινλανδία, τη Γερμανία, την Ιρλανδία, την Πολωνία, τη Σλοβακία, την Ισπανία, την Ελβετία και τις ΗΠΑ. Μετά από ιατρική περίθαλψη, όπου χρειάστηκε, στο Marsa Alam, οι επιζώντες μεταφέρθηκαν στη Χουργκάντα για επαναπατρισμό.
Μιλώντας στο Καθρέπτης, ένα μέλος του πληρώματος είπε για το κύμα που ισχυρίστηκε ότι ανέτρεψε το σκάφος: «Δεν είχαμε ξαναδεί κάτι παρόμοιο. Χτύπησε ξαφνικά το σκάφος και το έκανε να ταρακουνηθεί βίαια πριν ανατραπεί. Προσπαθήσαμε να ειδοποιήσουμε τους επιβάτες, αλλά ο χρόνος ήταν πολύ λίγος». Θαλασσινή ιστορία βυθίστηκε μέσα σε επτά λεπτά.
Ένας άλλος μάρτυρας είπε ότι «ένιωσαν το σκάφος να γέρνει απότομα και προσπάθησαν να κρατηθούν από κάτι σταθερό, αλλά η ανατροπή ήταν πολύ γρήγορη. Άκουσα κραυγές μέσα από τις καμπίνες, αλλά πολλοί δεν μπορούσαν να βγουν έξω γιατί οι πόρτες ήταν κλειστές και ο χώρος γέμιζε νερό.»
Ωστόσο, ο ωκεανογράφος Simon Boxall είπε στο Sky News ότι δεν υπάρχουν στοιχεία για ένα τεράστιο κύμα και υποστήριξε ότι η δύναμη του ανέμου εκείνη τη στιγμή δεν θα ήταν επαρκής για να «δημιουργήσει αυτά τα υποτιθέμενα κύματα 3-4 μέτρων».
Παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και τις προειδοποιήσεις για την κατάσταση της θάλασσας, που εκδόθηκαν μια ημέρα πριν από την αναχώρηση από την Αιγυπτιακή Μετεωρολογική Αρχή, το καταδυτικό σκάφος είχε αναχωρήσει από το Port Ghalib στις 24 Νοεμβρίου.
Είχε κατευθυνθεί νότια σε μια πενθήμερη διαδρομή που θα έπρεπε να είχε φτάσει στη Χουργκάντα στο τέλος της εβδομάδας. Η βύθιση σημειώθηκε κοντά στο Dolphin Reef προς τη Hamata και το Κυβερνείο της Ερυθράς Θάλασσας έσπευσε να εξηγήσει ότι ένα «τεράστιο κύμα» ήταν ο ένοχος.
Πρέπει να δούμε έρευνα
«Ακόμα αισθάνομαι ότι αυτό μάλλον δεν είναι ένα κύμα που προκάλεσε την ανατροπή», επέμεινε ο ωκεανογράφος Boxall. «Πρέπει να δούμε μια έρευνα να βγαίνει από αυτό. Είναι ακόμη νωρίς, αλλά οι πληροφορίες που βγαίνουν από τις αιγυπτιακές αρχές είναι ακόμα πολύ αραιές».
Δυστυχώς, παρά το κύμα περίπου πέντε βυθίσεων και πυρκαγιών στην Ερυθρά Θάλασσα φέτος, τα αποτελέσματα των υποσχόμενων ερευνών δεν κοινοποιούνται συνήθως από τις αιγυπτιακές αρχές.
Μια άλλη πρόσφατη απώλεια ήταν αυτή του liveaboard Αποπλάνηση, που είχε επίσης προχωρήσει με ένα ταξίδι παρά τις προειδοποιήσεις για τον καιρό.
Δύο από τις φετινές απώλειες οφείλονται πλέον σε σκάφη που εκμεταλλεύονται Dive Pro Liveaboard. Εκτός από Θαλασσινή ιστορία, τον Φεβρουάριο το Sea Legend με ατσάλι μήκους 42 μέτρων έπιασε φωτιά, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί μια από τις καλεσμένες του, μια Γερμανίδα σόλο ταξιδιώτη.
Αιγύπτιοι αξιωματούχοι έχουν δηλώσει μόνο αυτό Θαλασσινή ιστορία διέθετε έγκυρο πιστοποιητικό ασφαλείας και θεωρήθηκε ότι δεν παρουσίαζε τεχνικά προβλήματα.
Ένας δύτης είπε στο Sky News αυτή την εβδομάδα ότι ένα πρόσφατο ταξίδι με ένα άλλο σκάφος Dive Pro Liveaboard, το 32μ. Sea Pearl, είχε αποκαλύψει την απουσία ασκήσεων εκκένωσης και αυτό που περιέγραψε ως κακά πρότυπα ασφαλείας. Είπε ότι είχε αφεθεί να βρει και να βρει πώς να απελευθερώσει τη μικρή καταπακτή έκτακτης ανάγκης του σκάφους για τον εαυτό του. Το DPL δεν ανταποκρίνεται σε αιτήματα για σχολιασμό.
Αυτή η ανάρτηση έχει τροποποιηθεί για να αφαιρέσει την πρόταση ότι η DPL ήταν χειριστής του liveaboard Scuba Scene. Όταν αυτό το σκάφος έπιασε φωτιά το 2022, αντικαταστάθηκε από το πλοίο DPL Sea Legend – το οποίο το ίδιο έπιασε φωτιά φέτος.
Επίσης στο Divernet: 8 εξακολουθούν να αγνοούνται μετά τη βύθιση του «τεράστου κύματος» στην Ερυθρά Θάλασσα, »Εντοπίστηκαν επιζώντες ζωντανών επιβατών στην Ερυθρά Θάλασσα', Οι επιζώντες μιλούν μετά τη μοιραία πυρκαγιά σε σκάφος κατάδυσης στην Ερυθρά Θάλασσα, Το αιγυπτιακό liveaboard βυθίζεται στο βαθύ νότο, Τι έγινε με το Seaduction;
Η Jenny Cawson και ο Tarig Sinada είναι ένα παντρεμένο ζευγάρι εδώ και 7 χρόνια. Είμαι η θεία της Τζένης.. είμαστε στενοχωρημένοι και δεν θα συνέλθουμε ποτέ. Οι Αιγύπτιοι έχουν κάνει μια ολική συγκάλυψη. Δεν ξέρουμε πού βυθίστηκε το σκάφος ή πού είναι τώρα.. είναι ακόμα παγιδευμένοι σε βάρκα ή τρώγονται από καρχαρίες.. τόσες πολλές ερωτήσεις που χρειάζονται απαντήσεις. Το σκάφος δεν ήταν αξιόπλοο.. ο ιδιοκτήτης πρέπει να αντιμετωπίσει τις συνέπειες..δεν έχει κάνει 1 δήλωση..απλώς ενδιαφέρεται για τα λεφτά...
Θα ήθελα να διευκρινίσω ότι το Dive Pro Liveaboard ΠΟΤΕ δεν συμμετείχε στη διαχείριση του Scuba Scene.